| Modell |
MXU 700i T EPS Offroad LOF |
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Farben |
Weiß, Titansilber metallic | |
| Motortyp | 1-Zyl., 4 Takt flüssigkeitsgekühlt 4 Ventile/Zylinder, Einspritzer |
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Hubraum |
695 ccm | |
| Maximale Leistung: | 36 kW (49 PS) bei 6250 U/min | |
| Höchstgeschwindigkeit | 101 km/h | |
| Tankinhalt | 21 l | |
| Getriebe | stufenlose Variomatik, Rückwärtsgang, Untersetzungsgetriebe, zuschaltbarer Vorderradantrieb, zuschaltbare Differentialsperre vorne und Parkstellung | |
| Kupplung | Fliehkraft im Ölbad mit Bergabfahrhilfe | |
| Federung vorne und hinten | vorne Doppel A-Arms mit verstellbaren Federbeinen, hinten Doppel A-Arms mit verstellbaren Federbeinen und Querstabilisator | |
| Abmessungen (L, H, B) in mm | 2140, 1435, 1245 | |
| Sitzhöhe in mm | 895 | |
| Bremsen vorne und hinten | 2 Scheibenbremsen, 202 mm | |
| Antrieb | Kardanantrieb | |
| Eigenmasse | 371 kg(fahrbereit) | |
| Max. Gesamtmasse | 577 kg | |
| Starter | Elektrostarter | |
| Sitzplätze | 2-Personen-Zulassung | |
| Seilwinde | Serienmäßig verbaut | |
| Gepäckträger | vorne und hinten | |
| Reifen vorne | 26×8-14 oder 205×70-R14 | |
| Reifen hinten | 26×10-14 oder 205×70-R14 | |
| Führerschein | Klasse B | |
| Preis | 10899,- € |
*LoF-Version nur in Deutschland zulassungsfähig
** gemäß den Anforderungen der Delegierten Verordnung (EU) 134/2014 der Kommission, Anhang VII
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